El oficio de conducir

Un simple conductor, sin más, intentando llegar a fin de mes. Quizá porque después de todo, uno acaba aprendiendo a vivir con lo que tiene y a dejar de hacer cuentas con lo que pudo haber sido. Quizá sea el trabajo más difícil que he tenido. Hay que estar muchas horas en la carretera, pendiente del tráfico, de la app, del pasajero y de todo lo que pueda ocurrir durante la jornada.

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Uber desde el otro lado

Hay una parte del viaje que el pasajero nunca ve. Es justo después de pulsar “aceptar”. En la pantalla aparece un coche acercándose y unos minutos de espera. Todo parece sencillo. Pero detrás de esa pantalla hay una ciudad que no sabe que alguien tiene prisa por llegar. Semáforos, atascos, obras, calles cortadas, eventos o el clásico coche en doble fila que bloquea media calle.

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¿El pasajero siempre tiene la razón?

¿Es válida en pleno 2026? Es un tema muy controvertido. Hay quien cree que el pasajero/a no siempre tiene razón porque a veces no es consciente de por qué el conductor hace lo que hace y cómo lo hace. Cree que el pasajero a veces se equivoca. Somos humanos. Otros creen que el pasajero nunca se equivoca o rara vez lo hace.

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